Geometrie
Etwas gestreckter als beim Citybike, aber noch aufrecht genug für lange Sitzzeiten. Der Radstand ist mittel bis lang für Stabilität mit Gepäck.
Blatt 02
Das Trekkingrad ist der vielseitige Allrounder: längere Touren, Pendeln und leichte Schotterwege - mit Gepäckträger, Schutzblechen und solider Schaltung.
Trekkingräder liegen zwischen Citybike und Tourenrad: etwas sportlicher als das Stadtrad, aber komfortabler als ein Rennrad. Sie sind für längere Strecken, Wochenendausflüge und den Weg zur Arbeit gebaut. Gepäckträger vorne und hinten, Schutzbleche und eine zuverlässige Schaltung machen sie zum zuverlässigen Begleiter.
Etwas gestreckter als beim Citybike, aber noch aufrecht genug für lange Sitzzeiten. Der Radstand ist mittel bis lang für Stabilität mit Gepäck.
Nabenschaltung ist wartungsarm und funktioniert auch unter Last. Kettenschaltung bietet mehr Gänge und feinere Abstufung für hügelige Strecken.
Breite Reifen mit leichtem Profil: Komfort auf Asphalt und ausreichend Grip auf festen Schotterwegen.
Belastbare Gepäckträger tragen Taschen und Koffer. Die Rahmenkonstruktion ist auf Zusatzlast ausgelegt.
Trekkingräder meistern Asphalt, Radwege und leichte Schotterpassagen. Für anspruchsvolles Gelände oder sportliche Geschwindigkeit auf der Straße sind spezialisierte Typen besser geeignet.