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Rennrad und Gravel
Rennräder sind für Geschwindigkeit auf Asphalt gebaut; Gravel-Bikes erweitern das Konzept um Schotterwege und leichte Trails - mit etwas breiteren Reifen und robusterer Auslegung.
Das klassische Rennrad setzt auf Leichtbau, enge Reifen und eine gestreckte Sitzposition. Der Fahrer liegt tief, der Luftwiderstand sinkt, und jede Watt Leistung kommt effizient auf die Straße. Gravel-Bikes nehmen diese Idee und öffnen sie für unbefestigte Wege: etwas breitere Reifen, mehr Reifenfreiheit und oft etwas entspanntere Geometrie.
Rennrad vs. Gravel
| Aspekt | Rennrad | Gravel |
|---|---|---|
| Reifen | 23-28 mm, glatt | 35-45 mm, Profil |
| Geometrie | Sehr gestreckt, reaktiv | Etwas aufrechter, stabiler |
| Untergrund | Asphalt, Rennstrecke | Schotter, Feldwege, Asphalt |
Drop-Bar-Lenker ermöglichen verschiedene Griffpositionen - wichtig bei langen Ausfahrten. Carbon-Rahmen sind leicht, Aluminium günstiger und robust. Die Schaltung ist meist Kettenschaltung mit vielen Gängen.